あけましておめでとうございます♪
新年あけましておめでとうございます
今年もみなさまにとってすばらしい年でありますように。
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コメント
＞satoakiさん
なるほど、交換するんだから、古いキャップは傷ついてもいいから、そっちに穴をあけちゃったわけですね。頭いい～！
＞ガリさん
いやいや、でもみなさんからのちょっとした情報で誰かが動いて、やってみて、知識が広がる、得をするって、楽しいですよー。ありがとう。
投稿 TOS | 2008.02.24 23:22
センターキャップ交換、お疲れ様でした。
私がつまらないウラ技を教えたばかりに
大変な思いをさせてしまって申し訳ありませんでした。
投稿 ガリ | 2008.02.24 22:50
センターキャップの再度取り付け挑戦。でッできました。
マイナスドライバーでソーットやったのですが、キャップ自体が欠けてきました。
仕方ない、強引にドライバーで穴あけ攻撃。
成功、、、パチパチ。
ホイールの内部を清掃し、パチはめ。
きれいです。
投稿 satoaki | 2008.02.24 18:08
こんにちは。
細いマイナスドライバーを使用しましたが、失敗。
悲しい。結末。
再度挑戦します。いつか、、、。
投稿 satoaki | 2008.02.24 11:37
＞cross96さん
すごいですねぇ、HID装着で、あきらめずそこまでご自分で調整する気概って共感できます。
HIDの車を自分で夜間運転したことが無いので、よくわからないのですが、やっぱり運転しやすいんですよね。明るいってとっても大事なことですよね。
＞satoakiさん
センターキャップはずし、失敗でしたか・・・。あの隙間にうまくはいるような薄くて丈夫な板がいるんですよねぇ、きっと・・・。
マイナスドライバーでも、もっと先端が薄いやつがないと難しいのかな？何でこじったんですか？
投稿 TOS | 2008.02.23 23:42
こんにちは。センタキャップ外しに挑戦しました。しかし、ホイールにこじり傷。塗装はがれ、挑戦断念。いい方法はないものか、、、。へこむ。
投稿 satoaki | 2008.02.23 10:20
HIDを装着して初めてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを点灯して走りました。
配光がおかしいのか、まともに照らしてくれません。
駐車場でゆっくりとエーミング調整をしました。
極端に左側を向いた配光。
色々いじくって何とかまともな配光になりましたが、
我が家の妻の軽自動車のHID（標準装備）の方が
はるかに明るく、きれいに照射。
時代を感じました。
前のAクラスも同様でしたが。
HIDをロービームにしていると、ハイビームもフォグも
１２０W相当のハロゲンでは雲泥の差です。
やｈりHIDは明るい事は明るいです。
ついでにポジション球とナンバー灯もLEDにしました。
ポジション球は抵抗付きにしないと断線警告灯が点きます。
ナンバー灯は平気でしたよ。
子供に「６０の親父が好きだなあ」と言われてしまいました。
投稿 cross96 | 2008.02.18 22:08
＞satoakiさん
お返事遅れてすみません。激務によりROMが精一杯でしたぁ・・・
ETC装着＆センターキャップおめでとうござます！
ETCはほんと便利で安い。便利さよりも高速代の安さのメリット大ですよね！
投稿 TOS | 2008.02.17 21:23
ヤフオクで、純正センターキャップを落札しました。中古品ですが、、、。早速やってみたいと思います。が、まだ品が来ていません。今日にと思ったのですが、、、。来週挑戦してみます。今日の夕方に届くようです。
投稿 satoaki | 2008.02.17 17:07
こんばんは。
やっとETC装着しました。自分でつけようと考えましたが、〇ートバックスさんに依頼しました。
割引券を使い7000円ですみました。
さすが、スムーズですね。
通勤時間帯割引があり、半額になります。
ピンポン、、、〇〇円です。
フルに活用しました。
早くつけておけばよかったです。
satoaki
投稿 satoaki | 2008.02.11 23:00
＞cross96さん
詳しい納車レポートありがとうございます！
HID、いいですねぇ。明るい上に、パッ！とつくのがいいですね。
塗装はほんとすばらしいですね。ベンツは。それはまったくそのとおりだと思います。
投稿 TOS | 2008.02.04 22:42
納車され、色々と部品を付けたり、調整したりと先週の
土日は風が強い中、作業しておりました。
日曜日は午前中からお台場のｸﾗｯｼｸｶｰのｲﾍﾞﾝﾄに行っていたので、
妻にﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞしてもらえませんでした。
今週の日曜日には江東区のほうへHIDを装着してもらう為
出かけるので、又出来ないかも。
やはりﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟは暗すぎるので、明るいHIDに交換する事に
致しました。
商品代27,000円＋工賃12,500円で計39,500円。
以前のAｸﾗｽは10万円掛かりましたから、安い買い物かと。
ついでにﾊｲﾋﾞｰﾑ、ﾌｫｸﾞも明るいH1に交換の予定です。
ﾌｫｸﾞは暗いと思ったら、左側が切れておりました。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもｳｯﾄﾞにしたいし、なんて考えていると、お金が
どんどん出て行くようで、妻の怖い顔に睨まれてしまいました。
明後日は、塗装保護のｺｰﾃｨﾝｸﾞに出かける予定です。
塗装は年式の割にはきれいで、さすがベンツの塗装は素晴らしい
と再確認です。
Aｸﾗｽも中々の艶が有り、貰われて行った先でも感心されました。
では、今日はこのあたりで失礼致します。
投稿 cross96 | 2008.01.29 09:50
＞cross96さん
お返事遅くなってしまいました。
納車おめでとうございます！！！
ベンツはある程度車高を下げても乗り心地にそんなに影響がないとはよく聞く話ですね。私はドノーマルで乗ってるのでわからないんですけど、やっぱりそうなんですね。
ヘッドライトは、現代の車としてはちょっと暗い気もしますが、シトロエンXmはもっと暗いので、あんまり気にしてませんでした^_^;
これからもよろしくお願いします！
投稿 TOS | 2008.01.27 23:42
思い出しました。
オートバックスから帰る途中、ヘッドライトのあまりの暗さに驚きました。
我が家の全ての車がＨＩＤ］なので、余計です。
Ｈ７のヘッドだけでもＨＩＤにしようと思っています。
オークション等で２５千円位から売っていますね。
これこそ自分で取り付けは出来ませんが･････。
投稿 cross96 | 2008.01.21 23:25
本日、無事車検と登録が完了致しました。
結局諸費用（車検代含む）が２２万円掛かってしまいました。
これはステアリングタイロッド、ブーツ、ブレーキホース全て交換、もちろんブレーキ液もです。
その他エンジンオイル８Ｌ、オイルエレメントその他でした。
その後、オートバックスに行って、ナビ、ワンセグチューナー、ＥＴＣを取り付けてもらいました。
２時間あまりの作業で、工賃４２千円でした。
外車は５割増とのこと。
前に書きましたが、６０の親爺には知識も技術も無いから、
仕方ないです。
ＥＴＣはアンテナ一体型だと簡単ですが、別体型はきれいに取り付けるのは難しいですね。
別体型は工賃７８３５円でした。
それにセットアップは素人には無理なので、どちらにせよ専門店のお世話になるようです。
車のフィーリングですが、今日はゆっくり楽しむ時間が少なく、今週末に妻とどこかに行ってみようかと。
その時妻にも運転のレクチャーしなければなりません。
前のユーザーがローダウン＋１８インチタイヤ（フロント
２２５/４０、リヤ２５５/３５）の仕様ですが、以外に
乗り心地が良いのが救いです。
前のＡクラスのアイバッハローダウン＋２０５/４０－１７
よりはるかに良いです。
その他については又次回書かせて頂きます。
では、皆さん、お休みなさい。
投稿 cross96 | 2008.01.21 23:10
こんばんは。
佐藤です。
ちょっと色気を出して取り付けてみたいと思いました。
ありがとうございます。
投稿 satoaki | 2008.01.21 18:39
>satoakiさん
って、佐藤さんのことかな？
で、ETCですが、私はシトロエンXmは自分でつけました。
http://homepage3.nifty.com/avant_garde/diary/2007/2007_09.htm#etc
W202はどうなのかなぁ。取り付け料、外車なら、10000円近く取られるかもしれませんが、安心感からいったらとりつけてもらうほうがいいかもしれませんね。
どなたかご経験のあるかたフォロー、お願いします。
投稿 TOS | 2008.01.20 23:14
質問です。
ＥＴＣをご自分で取り付けた方おられますか？
最近、取り付けようか、どうしようか、悩んでいます。
投稿 ｓａｔｏａｋｉ | 2008.01.20 22:27
楽しみです。
投稿 佐藤明彦 | 2008.01.18 23:32
＞cross96 さん
納車とっても楽しみですねー！
Aクラスとの違いなども気になりますので、インプレ楽しみにしています。
投稿 TOS | 2008.01.18 21:52
cross96です。
本日ﾌﾞﾚｰｷ関係の部品も入荷し、最終整備の最中です。
登録は来週の月曜日の予定です。
登録後、近所のｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでﾅﾋﾞ、ﾜﾝｾｸﾞ、ETCを装着してもらいます。
国産車は全て自分でしていたのですが、寄る年波と技術不足で
今は全てお店に任せています。
今の私の車は、ﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽを見て頂けるとお分りと思いますが、
2001年のAｸﾗｽのﾛﾝｸﾞです。
殆どAMG仕様で乗っておりますが、ｼｰﾄがｽﾞｰｯﾄ馴染まず、又
妻と娘も運転する機会が多く、次に小さなCｸﾗｽに乗換えるものです。
いよいよ来週ですので又ｲﾝﾌﾟﾚを書きます。
投稿 cross96 | 2008.01.18 17:22
＞cross96 さん
98C240ご購入おめでとうございます。
このブログが購入を決意させたっていうのが、とってもうれしく思います。
W202の良さ、ベンツの良さってのを、今頃になって気づいたのですが、まだ気づいてない方も世の中には大勢いらっしゃると思い、少しでもこの幸せな気持ちを共有したいと思って始めたブログなものですから。
納車されてからのインプレッションなどよろしければぜひ、お聞かせ下さい。
これからもよろしくお願いします！
投稿 TOS | 2008.01.18 00:17
今日販売会社から連絡が有りました。
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ亀裂と、ﾛｯｶｰｱｰﾑｶﾊﾞｰの亀裂が発見されたそうです。
勿論交換をお願い致しました。
その他今回はｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰの交換をお願い致しました。
最終的に手頃な価格で上がってくる事を祈っております。
投稿 cross96 | 2008.01.15 14:01
cross96さん
こんにちは。
よく書き込みをするものです。
長く乗りましょう。
納車が、楽しみですね。
では。
投稿 佐藤明彦 | 2008.01.14 16:28
今日は、cross96と申します。
このトピをみて、98年のC240ﾜｺﾞﾝを購入致しました。
走行も92千ｋｍと多く、各部に疲れの見える車です。
先日登録と車検のため知り合いの三菱の販売会社に持ち込み、
今整備の最中です。
ｴﾝｼﾞﾝはｽﾑｰｽ、ﾊﾟﾜﾌﾙ、AT等にも異常は有りませんでした。
ｴｱｺﾝの効きが今一つですが、知合いのCｸﾗｽ乗りの方に聞くと、
そんなものと言われました。
それとﾀｲﾃｨﾝｸﾞｽｲｯﾁを入れても、ｴｱｺﾝの操作部分に灯りが
入りません。
玉切れか何かでしょう。
ｵｰﾄにしておけばそんなにさわる部分ではないので、いずれ直そうかと思っています。
この部分の不灯はよくある事でしょうか。
正式に納車されたら又書き込みさせて下さい。
これからも、宜しくお願い致します。
投稿 cross96 | 2008.01.14 12:39
＞佐藤さん
業務多忙でアクセスできずにすみません。
自分なりに調べてみたんですが、
http://minkara.carview.co.jp/userid/306832/car/200965/326428/note.aspx
に書かれていますように、ホイールを外さないなら、こじるしかなさそうですね。
ホイールを外すと裏から押せるのかな？
投稿 TOS | 2008.01.11 01:53
こんにちは。
質問があります。お知恵を拝借。
ホイールのセンターキャップが剥げてきました。
外し方がわかりません。
新品をつけるか、再塗装するか思案中。
タイヤを外さない方法で、外し方をお教えください。
投稿 佐藤明彦 | 2008.01.06 10:21
＞佐藤さん
エンジンオイル量の確認、エンジンが温まった状態でですか？？ということは、オイルパンの量を測ってないってことなのかな。
投稿 TOS | 2008.01.05 02:50
こんばんは。
オイル量の確認は、エンジンを暖めた状態で行います。私も初め、間違えました。
取り説に書いてありました。
では。
投稿 佐藤明彦 | 2008.01.04 23:40
＞佐藤さん
そういえば、オイル量、インパネで確認できるんでしたよね。読んだことがあるけどまだ試したことがなかった！
今度試してみますね。
目視もやってみます。エンジン冷えているときですよね。エンジンオイルの場合は。
粘土攻撃はそんなに効きますか！！
へー、やってみたいな・・・。
投稿 TOS | 2008.01.04 17:14
再び。
あけましておめでとうございます。
オイル交換をした際にオイル量のゲージ確認（目視）をしました。自分で、インパネキロ表示メーター０（ゼロ）設定もしましたよ。取説でオイル量をインパネで確認出来ることを知り、やってみました。適量でした。すばらしいです。ほとんどのトラブルが、インパネ内で確認が出来るんですね。びっくりです。
安全のため目視も忘れずに、、、。
粘土を使って鉄粉とりをしました。
１０年選手は、すごく茶色でした。
投稿 佐藤明彦 | 2008.01.03 20:07