あばん・ぎゃるどのCクラス～W202(C240)

ベンツの工夫 その8：こだわりのスイッチ形状

W202のCには、センターコンソールの上に３つの黒いボタンが並んでいます。

右から、ドアロック、ハザードスイッチを挟んで、次がリア・ヘッドレスト格納、一番左がASRのOFFスイッチです。

で、この黒いスイッチ、指が当たる部分がいい感じに凹んでいて、押しやすくなっています。しかし、一番左のASR OFFスイッチをよーくみると、これだけ、凹み方が浅いんです。

何気ないことなんですが、こういうところにメルセデスの思想を感じるわけです。やっぱりASRって普通はOFFにしないもの、してはいけないものじゃないですか。砂利道だとかそういう特殊な状況下でのみ、OFFにすべきものであって、運転の素人が普段さわるべきものではない。そういう設計者からのメッセージを、このスイッチのたったひとつの凹み具合から、感じ取ることができます。
普通の車なら、見た目の面からも、コスト面からも、わざわざ形状を変えるなんてことしないと思うんです。だって、その分、余分に金型起こさないといけないじゃないですか。金型ってコストがすごくかかる。にもかかわらず、こういうことをする。
実際にどれだけの人が気づくのか、その実効性には多少の疑問があるものの、押そうとしたとき、普段使っている指に吸い付くかのような絶妙な凹みを持つ他のスイッチに触れたときと、明らかに感触が違う。そのとき、何らかのメッセージを感じずにはいられません。

私、こういうのものすごく心に刺さるんですよ。ぐさっと来る。痺れます。こういうの日本車じゃお目にかかったことない。いや、日本車に限らず、他の車でも見たことがない。
さすがメルセデス・ベンツ。感服です。

Cって、これ以上何も望むものはないです

  しばらくCについて書いてなかったんですけれど、書くようなトラブルも何もないものですから、書いてませんでした。あ、そうだ、家内がいえの駐車場へのアプローチで角にある電柱に日ドアミラーを引っ掛けて、ぶらーんと倒れてしまったらしいんですが、何度か、ドアミラーの折りたたみスイッチを操作しているうちに、ばたんっ！と音がして戻ったそうです。

一応、お世話になっているドリームオートさんに電話して、お店に行くように家内に指示したところ、ご好意でタッチアップペンしてくれて、ほとんど目立たなくなりました。まぁ、彫れてるところはしかたないとして＾＾；

で、Cですが、ほぼ毎日短時間ですが乗っているんですが、何度も何度も書いてるように、こんなスムースな車、知りません。気持ちにひっかかるところがなーんにもないです。ほんとスイート。気持ちがいい～♪！　これ以上のもの何を望むんですか？W203に進化させる余地がどこにあったんですか？って感じです。W203乗ったこともないですけど。まぁ、安全装置、快適装備の充実、や環境対応などがされてるんでしょうけれど、こと車の走行に関して、スポーツ走行してないからこれまたわからないけれど、普通に街乗りしてて、何の不満もないどころか、何度乗っても、本当に感動します。この車は。リアの居住性がやっぱりシトロエンXantiaやXMに比べると、狭いってのがありますが、それとて、別段不自由するほどのこともなく、この車の満足度120％です。すばらしい！！！

こういう車に乗ってしまうと、シトロエンXMと同じで、手放せなくなってしまいますね。自分の中での進化への欲望がなくなってしまう。うーん、メルセデス、恐るべし！

Xm、乗るのが楽しみ♪

毎日車に乗るのが楽しみでしょうがない。やっぱり気持ちがいいなぁ、Xmは。
メルセデスCも乗るたびにそのシルキーなほど滑らかな乗り味に、惚れ惚れするんですが、Xmはまたなんというか、また違ったよさがあるんです。ハーシュネスは明らかにCのが少ない。けれども、やっぱりゆらゆらゆらーってするハイドロ特有の乗り味ってのがなんともいえません。

乗り心地評論家（by *ブラン*さん）の私としては、いつも試す近所の路面があるんです。右カーブしてる下り坂なんですが、洗濯板状の路面が25mほどのが連続2回続くんです。
ここを、Cで走ると、以前書きましたが、タイヤの空気圧が高すぎるかのごとく跳ねるんです。ぽんっぽんっぽんって。それをXMで走ると、跳ねないんですが、ガタタタタってフロントのサスの剛性が悪い感じで、ハイドロが路面をいなす前にサスや車体が微妙に曲がって振動してるって感じがするんです。
ですが、Xmだと跳ねない上に剛性が上がってるのでうまくハイドロが機能して、わりとすーっと進んでいく。もちろん、完全にフラットを保ったり振動を伝えないってことはないんですが、かなりいいです。それは代車の先代クラウンや、ティアナでもうまくこなせない路面だったんです。
プジョー306も結構うまくいなしてました。でも振動を吸収したけれど、フラット感はありませんでした。

Xm、気に入りだしました！